Dátum: 2004. szeptember 24., 10:52
Feladó: Varga Dávid --
Tárgy: Cím+kérdések
Sziasztok Távcsövesek (is)!
Nem tudom, hogy mi lehet Illés Tibivel. Vagy rossz a címem, vagy nem
kapja meg a leveleimet. Lenne valaki olyan szíves megadni nekem a címét?????
Köszi!
És most jöjjenek a távcsöves kérdéseim. Azon gondolkodtam, hogy mi a
különbség a csúszóscsapágyas tengelykereszt és pl. a golyóscsapágyas
rendszer között. Sok helyen láttam már azt is, hogy kúpgörgős csapágy van a
mechanikában. Mik a különbségek, melyik a jobb, miért, mik a
hátrányok....????????????? Ilyenek.
Következő kérdésem, hogy hallottam már egy olyan szerkentyűről, ami
korrigálja a hibáit a léptetőmotornak, vagyis a tengelynek (ha netán
túlfordul a tengely, vagy előbb megáll és az obj. nem lesz a képben.
Általában a GoTo rendszereken van).????
Másik kérdésem az optika hűtésével kapcsolatos. Két módszerről
hallottam. Az egyik, hogy maga a tükör hűtve van a nem tükröző felületén.
Csak annyit tudok róla, hogy gyorsabban felveszi akkor a külső
hőmérsékletet. Ez csinál e még valamit????
A másik hűtő az, amit a meteorban leadtak egyszer. A ventillátor a tükör
előtt fújja a levegőt egy réteget képezve. Ez valóban hatásos módszer????
Amikor fújja a levegőt nem nagyobb az esélye annak, hogy a felület
könnyebben sérülhet a sok szemcse miatt, ami a levegőben van és
ráfújódik???? Próbálták már ennek a levegőnek (ami ráfújódik) a
hőmérsékletét szabályozni, hogy még tökéletesebben el lehessen találni a
felső légkör hőmérsékletét????
Várom továbbá azoknak a távcsöveseknek a tapasztalatait, akik
kipróbálták, vagy netán még mindig használnak pozitív fókusznyújtást a
Newton távcsövükben (a kitakarás csökkentése miatt).
Egyenlőre ennyi. Ha hülyeségeket kérdeztem, akkor bocs, de az ember
addig marad hülye míg nem kérdez... Nem????
Előre is köszönöm a segítséget(ket)!
Üdv:
Dávid